San Franciscos asuv Starsky Robotics juhtis juhita veokit

Kui te sõitsite mööda Florida Turnpike hilja ja juhtusin nägema üht suurt aparaati, kes juhiistmel kedagi mööda sõitis, siis ei, teie silmad ei petnud teid.

parim kodi nfl jaoks

Raamistik, mille töötas San Franciscos asuv Starsky Robotics juhtis juhita veokit enne seda kuud avatud tänavast 9,4 miili kaugusel kiirusega 55 mph. Arvatakse, et see on esimene läbisõit raskekujulise äriveokiga, mis on lubatud avatud kiirteel, ilma et keegi oleks juhiistmel.

Starsky tegevjuht Stefan Seltz-Axmacher ütles, et tema organisatsioon võitleb igasuguse Waymo ja TuSimple'i välimusega - kes kasutavad endiselt isemajandavatel veokitel heaolu juhte -, võttes kasutusele teistsuguse strateegia, kuidas see ühendab oma innovatsiooni tohutute sõidukitega.

Starsky Robotics

Selle asemel, et kasvatada veoautode juhtimiseks täiesti iseseisvaid raamistikke, kasutab organisatsioon kaugjuhitavaid sõidukijuhte, et uurida sõidukeid mööda jaama ja Thruway vahelist tänava üha rohkem takerdunud alasid.

Nagu ülaservas olevast videost peaks ilmne olema, kasutab juht ekraanipanka, mis näitab veoautole väljastpoolt kinnitatud kaamerate reaalajas valgunud filmi, ja juhib sõidukit tavalise välimusega juhtratta abil. Tõesti, see on mõnevõrra sarnane arvutimänguga, kui kaugel on koletu veoauto, mida te tegelikult kontrollite.

kadunud tuli tv-pult

Me teame, et tänapäeval on inimesed märkimisväärse hulga juhtimise peensuste uurimisel palju paremad kui isegi kõige arenenumad arvutiraamistikud, mistõttu kasutame kaugjuhte veokite abistamiseks nende kõige keerukamal ristmikul, kirjutas Seltz-Axmacher pooleliolevas postituses.

Tegevdirektor lisas: Oleme loonud sügava kindla läbiva arvutistamise raamistiku, millega oleme liitunud teleopereerimisvõimsusega, mis võimaldab meie kaugjuhtidel uurida veokeid hajutamise fookuste ja pargitee vahel. See terviklike edusammude segu - oluliselt täiustatud, kontrollitud ja heaks kiidetud - on asi, mis on võimaldanud meil maailma jälje jätta.

Võite mõelda, mis on juhtumi kontoris viibimine, kui kõnealune inimene võib olla ehtsas taksos, kuid kui Starsky uuendus loob ja robotiseeritud raamistikud muutuvad üha tavalisemaks, on tõenäoline, et vähem kaugeid autojuhte on nõutud. Kuna tõesti juhita tohutuid seadmeid on veel vähe erinevaid võimalusi, võib Starky raamistik olla sellise perioodi pikendus ja aidata veokitegevust mõjutavate juhtide puudujäägiga veelgi kiiremini kaubelda.

Vaata ka: Destiny 2 plaaster võib arendajate ületöötamise tõttu viibida

Alates kolm aastat tagasi saatmisest on Starsky halastamatult liikunud mehitamata veoauto kiirusel 55 miili tunnis tunnis avatud sõiduteel, olles ametlikult lõpetanud juhita trekid heaolu juhtidega, nagu juhita reis aasta tagasi, mis nägi oma veokit saavutada 25 km / h sarnasel Florida Parkwayl nagu käimasolev test, hoolimata asjaolust, et see oli sel ajal muu liikluse jaoks suletud.

Windowsi heliskeemide allalaadimine

Edasi liikudes ütleb Seltz-Axmacher, et kokkuleppe eesmärk on ehitada mehitamata ajamite kordumine ja kasvatada Starsky Robotise veoautode armada, et saada tahavaatepildis kõige usaldusväärsemaks juhiks, nagu ta ise ütleb.