2020. aasta Nissan Versa sedaan on midagi enamat kui lihtne transport

Nissan ei tule aeglaselt:

Viimane Nissan versa oli sõiduk, millest oli kõike muud kui raske mööda vaadata, kuid Nissan püüab uuendatud 2020. aasta mudeliga asju teha muul viisil. Seega valis Nissan uue subkompaktse auto avastamiseks Floridas Fort Lauderdale'is Tortuga muusikafestivali. Kas aga 2020. aasta Nissan Versal on pakkuda rohkem kui lihtsalt reklaamitrikke?

On kohe ilmne, et Nissan pingutas 2020. aasta Versasse rohkem kui tema esivanem. Varasemas vanuses Versa sõiduk tundus olevat justkui kavandatud hingetõmbeaja keskel, kuid 2020. aasta mudel saab emotsionaalse välise stiili, mis muudab selle sarnaseks oodatust väiksema Altimaga. Kahtlemata on Nissani koletu V-Motion iluvõre siiani saadud maitse, kuid igal juhul püüdsid loojad saavutada midagi eksimatut.

2020. aasta Nissan Versa sedaan

Seest saab Altima ka intensiivselt, võrreldava armatuurlaua kuju ja tasase põhjaga juhtrattaga. Olgu kuidas on, aga fookusekraaniga puutetundlik ekraan implanteeritakse armatuurlauale, vastupidiselt kinnitamata, nagu suuremal sõidukil. Apple CarPlay ja Android Auto on ligipääsetavad, kuid need ei ole standardvarustus. Nissan muutis iseseisva kriisipidurduse, hoiatuse raja startimisel ja programmeeris kõrged sambad standardiks. Mitmekülgne teekonna juhtimine, haavatav külgvaatlused ja juhiga arvestamise ekraan on täiendav valik.

Veel uudiseid: Uber Eats võimaldab teil jälgida oma tellimust nüüd armas graafika abil

2020. aasta Versa on midagi erilist:

Esiveolise 2020. aasta Versa juurde pääseb lihtsalt ühe mootoriga: 1,6-liitrise neljatünni. Mõnevõrra väike elektrijaam annab 122 jõudu ja 114 naela jalga pöördemomenti. Edastusotsused hõlmavad viiekäigulist manuaalset ja pidevalt teguritega ülekannet (CVT).

2020. aasta Nissan Versa sõiduk märgistatakse selle aasta keskpaigas, hindades, et teatatakse lähetuskuupäevale lähemal. Nissan ei viidanud Versa Note luukpära saabumisele ja eeldab tõenäoliselt, et võrdlemisi mõõdetud Kicks peaks võtma üle kontrolli selle sõiduki töö üle. Kicksi kõrge sõiduasend ja ruudukujuline stiil võimaldavad Nissanil seda reklaamida hübriidina, mis on USA ostjate jaoks oluliselt atraktiivsem kui luukpära. Olgu kuidas on, aga Kicksil puudub nelikvedu, mistõttu on see praktiliselt samaväärne üldiste luukpäradega.

See võib teile meeldida: Cemtrex Smartdesk ei ole nagu teie tüüpiline tööjaam

Pange tähele, et rivaal Toyota toob praeguse vanusega auto lähedale tagasi oma Yarise luukpära variandi. 2020. aasta Toyota Yarise luukpära teeb suure välimuse 2019. aasta New Yorgi autonäitusel. Eeldame, et ka 2020. aasta Versa auto ilmub Suures Õunas.